图文展示

隧道拥堵控制案例

一.项目背景
1、开元隧道是贯穿主城区东西主通道之一,自西向东车流密集,几乎每天都会在隧道内出现压车现象;

2、开元隧道呈S形状,在隧道内行车有多处弯道,可视范围有限,行车安全难以保证;
二.项目目的
  减少隧道内压车,保障最大排队的车辆在一个周期内行驶出隧道出口,最大限度的消除因事故等事件引发的隧道内安全隐患。
三.解决方案

利用信号灯的调流作用,采取“信号联动,总量调控,进出平衡,集装箱移动式”的信号控制策略,使通行效率不受大的影响的前提下,实现隧道内压车的相对安全。

1、开元隧道西向东联动控制方案

随着西向东流量的增大,隧道内开始压车并伴随着排队长度的增加。当排队长度达到地磁E位置时,隧道西进口前的隧道灯开启红灯,此时,地磁D、E间的空间将用于存储开元隧道内正在行驶的车辆。

2、开元隧道东向西联动控制方案

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开元隧道东向西的方案触发结果与西向东的不同,当排队长度达到地磁B位置时,环山路立刻执行东向西的相位。

四、方案效果
1、智能信号控制系统投入使用后,经过近一个月的观察,基本达到了控制目标。能在一个信号周期内到达隧道口处;

2、该系统还有事件检测功能,隧道内一旦发生交通事故等意外事件,隧道口处的信号灯就会变红灯禁止车辆进入隧道。

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隧道内排队长度对比(米)

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开元隧道---西进口信号机

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